sábado, 5 de septiembre de 2026

México

Veracruz aplica leyes obsoletas contra conductores de plataformas digitales

El gobierno de Veracruz sanciona a choferes de aplicaciones mediante una legislación de transporte arcaica, provocando el decomiso frecuente de vehículos.

Redacción Despacho Nacional
Foto: sdpnoticias.com

Conductores de plataformas digitales en Veracruz enfrentan un escenario jurídico complejo ante la aplicación de normativas estatales que datan de hace casi dos décadas. El gobierno local utiliza un marco legal diseñado antes de la masificación de los teléfonos inteligentes para regular el servicio de transporte privado, lo que resulta en el envío constante de unidades al corralón bajo esquemas de supervisión que los afectados consideran ajenos a la realidad tecnológica actual.

La falta de una actualización integral en la ley estatal de transporte ha permitido que las autoridades utilicen criterios administrativos rígidos. Según reportes de los propios operadores en ciudades como Xalapa y Veracruz, las detenciones ocurren bajo el argumento de que el servicio prestado carece de las concesiones tradicionales exigidas para el transporte público, ignorando la naturaleza de la conectividad digital y los nuevos modelos de movilidad urbana.

Representantes del sector han señalado que esta discrepancia normativa genera una inseguridad jurídica permanente para quienes dependen de estas plataformas como fuente de ingresos. Mientras los usuarios demandan mayor flexibilidad en el transporte, los trabajadores del volante denuncian que la administración estatal prioriza la recaudación de multas y el resguardo de vehículos sobre la modernización del sistema de transporte en la entidad federativa.

Especialistas en temas de movilidad han sugerido que el Congreso local debería considerar una reforma profunda que reconozca a las aplicaciones de transporte como un servicio distinto al taxi tradicional. Hasta el momento, las autoridades estatales han mantenido su postura sobre la vigencia de los reglamentos existentes, dejando en manos de los tribunales la resolución de amparos interpuestos por los conductores que buscan operar sin el riesgo constante de perder sus unidades.

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