Proponen retiro de licencia de conducir por uso de celular al manejar
Legisladores federales analizan una reforma para endurecer las sanciones contra conductores que utilizan dispositivos móviles mientras circulan por carreteras nacionales.
Con el objetivo de reducir los accidentes viales en las carreteras federales, se ha presentado una propuesta legislativa ante la Cámara de Diputados para endurecer las sanciones a quienes utilicen el teléfono celular mientras conducen. La iniciativa busca implementar un sistema de puntos penalizables que, al acumularse tras diversas infracciones, derivaría en la suspensión temporal o definitiva de la licencia de conducir del automovilista infractor.
Cinco puntos es el costo que pagaría la licencia de conducir cada vez que un conductor sea sorprendido revisando mensajes o atendiendo llamadas en semáforos o durante el tránsito. Aunque para muchos usuarios esta medida podría parecer excesiva, las autoridades de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) han señalado que las distracciones tecnológicas son una de las causas principales de los percances automovilísticos registrados en los últimos meses en diversas entidades del país.
La propuesta, que actualmente se encuentra en fase de análisis por las comisiones legislativas, establece que la Guardia Nacional tendría facultades para registrar las infracciones en una base de datos nacional centralizada. Este mecanismo permitiría monitorear el comportamiento de los conductores en tiempo real, independientemente del estado en el que se haya expedido el documento oficial para manejar.
Voceros del equipo legislativo proponente sostienen que el propósito fundamental no es recaudatorio, sino preventivo, buscando homologar los criterios de tránsito en todo el territorio nacional. Argumentan que la seguridad vial debe ser una prioridad ante el incremento constante del parque vehicular y la creciente dependencia de los dispositivos electrónicos por parte de los ciudadanos mexicanos.
El debate en el Congreso de la Unión se centrará próximamente en la viabilidad de la implementación técnica y el respeto a los derechos de movilidad de los ciudadanos. De aprobarse, las autoridades federales deberán coordinarse con los gobiernos estatales y municipales para ajustar los reglamentos de tránsito locales, asegurando que la normativa federal prevalezca en las vías de jurisdicción nacional.
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