Debaten en Latinoamérica propuesta para limitar edad máxima para conducir vehículos

La discusión sobre la seguridad vial en América Latina ha tomado un nuevo rumbo esta semana, ante la presentación de una propuesta legislativa que busca establecer un límite de edad obligatorio para que los ciudadanos dejen de conducir vehículos automotores. La iniciativa, que se discute en foros regionales, plantea modificar las normativas vigentes sobre la expedición de licencias de conducir para personas de la tercera edad, argumentando la necesidad de reducir la incidencia de percances viales en las grandes ciudades.

Manejar un coche es una actividad que la sociedad ha normalizado al grado de realizarla de manera casi automática; sin embargo, con el paso de los años, diversas capacidades físicas y cognitivas pueden verse comprometidas. Los promotores de esta medida sugieren que, a partir de una edad determinada, el Estado debería restringir la renovación de licencias para prevenir situaciones de riesgo tanto para el conductor como para los peatones y otros automovilistas.

En México, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, junto con diversas autoridades estatales, mantienen actualmente esquemas de renovación de licencias que incluyen exámenes médicos y de agudeza visual, sin que exista hoy una edad tope para la vigencia de estos documentos. La propuesta regional ha puesto sobre la mesa la posibilidad de que, en el futuro, las legislaciones nacionales adopten criterios de exclusión basados estrictamente en la edad, un paso que hasta ahora no se ha concretado en ninguna entidad federativa del país.

Especialistas en movilidad urbana y representantes de sectores de salud han señalado que cualquier cambio en este sentido requeriría una reforma profunda que considere el derecho a la movilidad y la autonomía de los adultos mayores. Mientras tanto, la propuesta se mantiene en la fase de análisis legislativo, sin que se hayan definido fechas para su posible implementación o las edades específicas que marcarían el fin de la capacidad legal para operar un vehículo particular en las carreteras y calles de la región.