jueves, 6 de agosto de 2026

Economía

Aeroméxico propone tercera terminal en AICM para incrementar capacidad operativa

El CEO de Aeroméxico, Andrés Conesa, planteó la necesidad de construir una tercera terminal en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para atender la creciente demanda de pasajeros.

Redacción Despacho Nacional
Foto: forbes.com.mx

El director general de Aeroméxico, Andrés Conesa, señaló este miércoles que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) requiere urgentemente la construcción de una tercera terminal para gestionar de manera eficiente el flujo de viajeros. Esta propuesta surge ante la saturación operativa que enfrenta la terminal aérea más importante del país y la necesidad de modernizar la infraestructura aeroportuaria del Valle de México.

De acuerdo con la visión planteada por la aerolínea, la integración de una nueva terminal permitiría optimizar el uso de los tres aeropuertos que conforman el sistema metropolitano. Bajo un escenario de crecimiento proyectado, esta infraestructura adicional facilitaría que el conjunto aeroportuario alcance una capacidad cercana a los 100 millones de pasajeros anuales, mejorando la conectividad nacional e internacional desde la capital mexicana.

La postura de la aerolínea destaca que la infraestructura actual se encuentra operando al límite de su capacidad, lo que genera retos logísticos constantes para las empresas aéreas y los usuarios. La propuesta busca que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) considere esta expansión como una medida estratégica para fortalecer la competitividad del sector aeronáutico mexicano en los próximos años.

Este planteamiento pone nuevamente sobre la mesa el debate sobre el modelo de gestión aeroportuaria en México. Mientras las autoridades federales continúan evaluando la distribución de vuelos entre el AICM, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y el Aeropuerto Internacional de Toluca, el sector privado enfatiza que la demanda de transporte aéreo requiere soluciones de infraestructura de gran escala para evitar cuellos de botella en la movilidad aérea.

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